Название limousine никак не связано ни с техническими характеристиками, ни с ассоциациями, возникающими глядя на его внешний вид. Поэтому не стоит удивляться огромному количеству и модификациям этого автомобиля. Эта машина являет собой уникальность и необычность, но как ни странно среди огромного количества всех ее представителей с легкостью можно найти удивительные экспонаты.

Так, например увлечения конструкторов приводят к появлению машин, которые легко оставляют свой след в легендарной книге рекордов Гиннеса. Одной из таких машин является произведение Джея Орберга, длина которого составляет 30,5м. Иле же еще один американский представитель, высота которого составляет так же рекордные 3,33 метра.

Но все же габариты этого автомобиля редко становятся причиной его уникальности, чаще всего неповторимости подобной машине добавляет тот фактор, который основывается на базовой модели. Именно создание стретчей на базе не приспособленных для этого машин и делает получившийся агрегат уникальным.

В последнее время все большую популярность набирает создание лимузинов на основе малометражных машин, таких как Rover Mini, WW Beatle, Smart и легендарный изготовленный из пластмассы Trabant. Что касается «мини» и «жука» то популярны образцы, изготовленные как из старых, так и новых моделей.

Так же стоит отнести к необычным лимузинам созданные стретчи из отечественных автомобилей, к ним можно отнести волгу, заз, ладу, москвич. Конечно, чаще это вызывает улыбку, но эти позитивные эмоции никак не убавляют чувство уважения к конструктору, создавшему подобный автомобиль.

Буквально несколько лет назад очень популярными были лимузины, изготовленные на базе различных внедорожников. Что повлекло за собой настоящую волну машин, созданных начиная от военного Hummer‘а и заканчивая лимузином «Big Foot’ом».

Самыми необыкновенными моделями лимузинов считаются, конечно же, машины, сделанные на базе спорткаров, к ним можно отнести существующие Ferrari, Lamborghini, Chevrolete Corvette, Dodge, Subaru и др. Большинство компаний производителей изготавливающих эти машины отказываются от факта принадлежности изготовленных стретчей к их модельному ряду. Что иногда приводит к курьезным ситуациям между автомобильной компанией и конструктором индивидуалом.

Самые же экзотичные лимузины существуют лишь в единичных экземплярах. К таким, например можно отнести машины с гусеничными шасси или машину, имеющую внутри салона джакузи. Часто можно встретит вариации мотоциклов лимузинов, что выглядит с одной стороны забавно, а с другой просто невероятно. Что будет дальше? Остается лишь ждать, ведь навряд ли конструктора поделятся своими идеями.